okt
05
2015

3D-laserscanners perfect voor uitbreiden van BIM-processen bij renovaties

Met Building Information Modeling (BIM) wordt aan de hand van een digitaal model het ontwerp en beheer van nieuwbouw samengebracht in één gezamenlijk proces. Op deze manier beschikken alle betrokken partijen, van ervaren architect tot opdrachtgever, over een realistisch beeld van hoe het bouwwerk er effectief zal uitzien. Dit vermindert de kans op fouten en dus op eventuele conflicten tot een minimum. Voor een 3D-model van een bestaande woning bieden de 3D-laserscanners van FARO een oplossing.

P1060165 bnl

 

Vóór de komst van 3D-laserscanners werd BIM alleen bij nieuwbouwwoningen gebruikt, aangezien men bij verbouwingen en renovaties bij bestaande woningen manueel moest opmeten voor een tweedimensionale tekening, wat tijdrovend was en een groot risico van onnauwkeurige meetresultaten inhield. Met de komst van 3D-laserscanners kan men in korte tijd een nauwkeurig driedimensionaal model maken van een bestaand gebouw en alle bijhorende installaties. Moderne 3D-laserscanners zijn ook lichtgewicht en gebruiksvriendelijk: vaak passen ze in een handige draagtas en kan met een druk op de knop een volledige 3D-scan gemaakt worden in enkele minuten, zelfs in kleur.

Op het gebied van precisie doen 3D-laserscanners het vaak beter dan de gevraagde normen. Waar er bij de bouwsector een afwijking mag zijn in de 3D-modellen tussen de 5mm en 10mm, hebben de FARO 3D-laserscanners slechts een afwijking van 2mm. Daarnaast koppelen de geïntegreerde sensoren de scangegevens automatisch aan hoogte en oriëntatie. Zo kunnen afzonderlijke scans in het totale 3D-model geplaatst worden. Dit 3D beeld vormt de meetkundige basis voor het BIM.

3D-scangegevens zijn rechtstreeks compatibel met BIM-softwareoplossingen, zoals AutoCAD Architecture en Autodesk Revit Architecture. Zo hoeft men geen speciale softwarepakketten aan te schaffen om de 3D-scangegevens te lezen. Vaak zorgen firma’s van laserscanners zelf ook voor eigen softwarepakketten waardoor bestaande 3D-softwarepakketten uitgebreid worden en met een nog hoger rendement gebruikt kunnen worden.

Met de combinatie van 3D-laserscanners en BIM kunnen planning en projectbegeleiding duidelijk en precies plaatsvinden, waarbij alle betrokken partijen de mogelijkheid hebben om dezelfde dataset van het model te kunnen raadplegen. Tegelijk sluit het BIM-model uit dat er informatie kwijtgespeeld wordt. Zo kunnen correcte beslissingen genomen worden bij verbouwingen en renovaties.

FARO ontwikkelt en verkoopt 3D- meet-en beeldapparatuur en software. De technologie van FARO maakt zeer nauwkeurige 3D-metingen, imaging en vergelijkingen mogelijk van onderdelen en samengestelde structuren binnen de productie en kwaliteitsborgingsprocessen.

Voor meer informatie klik hier

Marnix van der Wolk

Marnix van der Wolk

Account Manager Laser Scanner Benelux | marnix.vanderwolk@faroeurope.com

More Posts

mei
02
2015

3D scanners als een handige tool voor de bouwsector

Alles wat je moeten weten over BIM

Een goede planning is van cruciaal belang voor architecten, constructeurs en aannemers in elk type bouwproject. 3D-documentatie in elke fase, van ontwerp tot eindcontrole, helpt kostbare re-work fouten voorkomen. Vele architectenbureaus, ingenieursbureaus en aannemers hebben 3D-laserscanners voor 3D-modellering en as-built documentatie geadopteerd. Toepassingen in de bouw vinden we vooral in BIM gerelateerde processen en bij herbestemmingen en renovaties, waarbij geen betrouwbare informatie of tekeningen aanwezig zijn. 3D-laserscannen kan dan enorme voordelen opleveren, omdat geen enkel detail over het hoofd wordt gezien en alles exact is vastgelegd.

 

[Lees verder…]

Marnix van der Wolk

Marnix van der Wolk

Account Manager Laser Scanner Benelux | marnix.vanderwolk@faroeurope.com

More Posts

feb
05
2015

3D-laserscanners voor grote volumes: de basics

FARO Laser Scanner Focus3D X 330 voor scheepsbouw

Sneller, nauwkeuriger en vooral veel gemakkelijker, 3D-laserscanners hebben het allemaal. Terwijl men vroeger dagen, weken of zelfs maanden bezig was met allerlei meetinstrumenten, kan het documenteren van complexe 3D-omgevingen nu bijna op één, twee, drie. Dat is natuurlijk ietwat overdreven, maar het verschil tussen traditionele methoden en 3D-laserscanners blijft indrukwekkend. En dat begint iedereen stilaan te begrijpen

[Lees verder…]

Marnix van der Wolk

Marnix van der Wolk

Account Manager Laser Scanner Benelux | marnix.vanderwolk@faroeurope.com

More Posts

okt
14
2014

Laserscantechnologie in de scheepvaart: Enkele concrete toepassingen

Laserscannen in de scheepvaart

 

Vandaag start de tweede editie van de Marine Maintenance World Expo in Brussel. Eigenaars van scheepswerven, dienstverleners op het vlak van onderhoud en renovatie, vlootbeheerders en andere professionals uit de scheepvaart van over de hele wereld komen er samen. Naast contacten leggen en ervaringen uitwisselen, komen ook heel wat nieuwe ontwikkelingen aan bod.

Zo hebben 3D-laserscanoplossingen de voorgaande jaren heel wat aan belang gewonnen. Die kunnen de vereiste nauwkeurigheid en precisie bieden die nodig zijn voor de bouw van schepen, boten en jachten. Dit zorgt niet alleen voor vaartuigen van hogere kwaliteit maar tegelijk ook voor een aanzienlijke kostenbesparing .

Nauwkeurige 3D-controle en CAD-vergelijking van onderdelen, as-built documentatie voor reparatie, restauratie of retro-fit, de mogelijkheden zijn legio. Laten we daarom eens inzoomen op elke concrete toepassingen.

1. Onderdelen van het schakelbord vervangen of vernieuwen
Het schakelbord is een belangrijk onderdeel van een schip. Het gaat om millimeterwerk waarbij alle onderdelen precies in elkaar passen. Een onderdeel ervan vervangen, is dan ook een erg complexe onderneming omdat het risico reëel is dat het nieuwe onderdeel niet past. Een 3D laserscan is hiervoor de ideale oplossing. Op die manier kan je ervoor zorgen dat het nieuwe onderdeel exact dezelfde afmetingen heeft als het te vervangen onderdeel. Het grote voordeel van een contactloze laserscan is bovendien dat het schakelbord gewoon actief kan blijven en de werkzaamheden dus niet stilgelegd hoeven worden. Iets wat bijvoorbeeld niet kan bij traditionele meetmethodes.

2. De stabiliteit van het vaartuig testen
De data van 3D-scans kunnen ook gebruikt worden om specifieke simulaties te maken of om tests uit te voeren. Aangezien de scanners erg snel en uiterst nauwkeurig gegevens kunnen weergeven, zijn ze zeer geschikt om digitale modellen te creëren die vervolgens gebruikt kunnen worden om cruciale factoren zoals de stabiliteit van het schip te testen. Dat kan op elk gewenst moment tijdens of na het bouwproces. Op die manier bespaar je tijd en verhoog je de veiligheid en betrouwbaarheid van het vaartuig.

3. Exacte vorm van de romp bepalen
Gezien de lange levensduur van schepen dateren er heel wat nog van voor er sprake was van gedetailleerde 3D-modellen. Dit kan een echt struikelblok zijn bij bijvoorbeeld renovatie. Bovendien heeft een romp een erg complexe, vrije vorm wat het nagenoeg onmogelijk maakt om de exacte afmetingen ervan te bepalen met behulp van traditionele meetinstrumenten. Met geavanceerde laserscanners kunnen deze grillige vormen exact bepaald worden en in een as-built model gegoten worden. Voor erg grote vaartuigen was dit vaak een monnikenwerk maar dankzij metrologie-oplossingen zoa [Lees verder…]

Marnix van der Wolk

Marnix van der Wolk

Account Manager Laser Scanner Benelux | marnix.vanderwolk@faroeurope.com

More Posts

jul
30
2014

De ins en outs van reverse engineering: Zo veel meer dan een techniek voor namaak

Reverse engineering

Hoewel de term je wellicht doet denken aan allerhande namaakproducten, heeft reverse engineering veel meer om het lijf dan simpelweg producten of onderdelen kopiëren. Lees snel verder en ontdek wat, waar en hoe! [Lees verder…]

Toine van Beugen

Toine van Beugen

Regional Manager FARO Benelux | toine.van-beugen@faroeurope.com

More Posts



Blog

Lees hier over trends, best practices and interessante applicaties in 3D documentatie en meettechniek.
Follow me:

Volg deze blog

By signing up, you agree to our Terms of Service and Privacy Policy.

Archief

FARO lokaal