aug
26
2014

Is 3D groener of niet: welke impact heeft 3D-printen op het milieu?

Wat is de impact van 3D printen op het milieu?

Lichtere onderdelen, kortere productietijden, minder kans op fouten, … de ontwikkeling van 3D-technieken heeft heel wat voordelen voor bedrijven. Maar is het wel allemaal rozengeur en maneschijn? Hoe zit het bijvoorbeeld met de ecologische impact? Laten we eens wat dieper inzoomen op de effecten van 3D-printen op het milieu.

[Lees verder…]

Toine van Beugen

Toine van Beugen

Regional Manager FARO Benelux | toine.van-beugen@faroeurope.com

More Posts

jul
30
2014

De ins en outs van reverse engineering: Zo veel meer dan een techniek voor namaak

Reverse engineering

Hoewel de term je wellicht doet denken aan allerhande namaakproducten, heeft reverse engineering veel meer om het lijf dan simpelweg producten of onderdelen kopiëren. Lees snel verder en ontdek wat, waar en hoe! [Lees verder…]

Toine van Beugen

Toine van Beugen

Regional Manager FARO Benelux | toine.van-beugen@faroeurope.com

More Posts

jul
24
2014

3D-printen van de grond in de luchtvaartindustrie

trackarm-aerospace

Eind vorig jaar stuurde de Royal Air Force voor het eerste een Tornado-gevechtsvliegtuig met 3D-geprinte metalen onderdelen de lucht in en ook Airbus maakt de overstap van prototypes naar eigenlijke onderdelen voor haar luchtschepen. Onder andere haar modellen A350 XWB en A300/A310 bevatten onderdelen uit de printer.

Licht als een veertje …
Het voordeel dat met stip op nummer één staat [Lees verder…]

Toine van Beugen

Toine van Beugen

Regional Manager FARO Benelux | toine.van-beugen@faroeurope.com

More Posts

dec
17
2013

Hoge nauwkeurigheid gevraagd bij machinekalibratie van spuitgietmachines

Bij de assemblage van de grote machines is de FARO Laser Tracker inmiddels vrijwel onmisbaar gewordenDe grote spuitgietmachines van Frech zijn twaalf meter lange giganten – de bouw vraagt echter een hoge nauwkeurigheid. Daarom voldeden de gebruikelijke meetinstrumenten zoals waterpas en uitlijnkijker niet meer. Uiteindelijk kozen de ‘Zwaben’ uit Schorndorf voor een Laser Tracker van FARO. De oplossing voor menig probleem.

Oskar Frech GmbH + Co. KG is momenteel wereldwijd marktleider voor spuitgietmachines van het type warme kamer. Met hun machines worden materialen als zink en magnesium gegoten. Geproduceerd worden o.a. hang- en sluitwerk, behuizingen voor laptops en mobiele telefoons, en speelgoed, zoals de wereldberoemde modelspoorweg van Märklin.

In de eveneens zeer concurrerende markt voor spuitgietmachines met een koude kamer nemen de Zwaben de tweede plaats in. Met deze machines worden complete motorblokken geproduceerd, zoals de V8 van Daimler of carrosseriedelen voor Audi. Typische producten zijn echter ook tandwielkasten, dashboards en treden voor roltrappen. [Lees verder…]

Toine van Beugen

Toine van Beugen

Regional Manager FARO Benelux | toine.van-beugen@faroeurope.com

More Posts

nov
14
2013

Laser trackers minimaliseren productieproblemen in de vliegtuigbouw

Uitlijning met laser tracker technologie in de luchtvaartindustrieBij het bouwen van een vliegtuig was er altijd een confrontatie tussen de omvang van de componenten en de noodzaak om deze zorgvuldig te vervaardigen. Meer dan welke andere machine onderstreept een vliegtuig het concept “het gevaar schuilt in de details”, omdat kleine fouten kunnen leiden tot grote narigheid, zoals grotere weerstand en een kleiner vliegbereik.

Van oudsher was de theodoliet het standaard meetinstrument voor objecten van meer dan 6 meter lang. Hoewel theodolietmetingen redelijk nauwkeurig kunnen zijn, speelt interpretatie ook een rol, waardoor ze niet altijd reproduceerbaar zijn. Met de komst van de laser tracker was het eindelijk mogelijk om nauwkeurige, snelle en reproduceerbare metingen te verrichten, over grote afstanden.

Hoewel laser trackers gebruikt worden voor het uitlijnen van grote industriële machines zoals staalwalserijen, drukpersen en krachtinstallaties, kan men zich goed voorstellen dat ze speciaal voor de vliegtuigbouw zijn ontwikkeld. Het grote werkbereik is namelijk voldoende om de vleugel van het allergrootste vliegtuigtype vast te leggen. [Lees verder…]

Toine van Beugen

Toine van Beugen

Regional Manager FARO Benelux | toine.van-beugen@faroeurope.com

More Posts



Blog

Lees hier over trends, best practices and interessante applicaties in 3D documentatie en meettechniek.
Follow me:

Volg deze blog

By signing up, you agree to our Terms of Service and Privacy Policy.

Archief

FARO lokaal